我最早开的就是Model S，我觉得现在的Model Y比Model S要好还便宜很多。我猜，大概买Model S的人很少，没有保留的商业价值。收起@有为的存钱小火车：@大道无形我有型 大道老师您好，我想向您请教一下关于特斯拉的问题。 特斯拉一开始的主力产品是model s.model x，经过一些年的经营，他们已经在国内建立了高端电车的品牌认识，在上海这边还是挺多人认可特斯拉的高端地位的。 特斯拉本可以在维持高端电车的品牌认识的情况下，卖高毛利的model s.model x，但马斯克是选择扩产，并且推出更加平价的车型。表面来看，他们这样做是破坏自己品牌护城河，并且去卷低毛利产品，好像有点反直觉。但我觉得可以说的通的说法是，特斯拉这个做法本质上是用户导向，争取满足更多用户需求的做法。 不知道您有什么看法呢。@大道无形我有型 大道老师您好，我想向您请教一下关于特斯拉的问题。 特斯拉一开始的主力产品是model s.model x，经过一些年的经营，他们已经在国内建立了高端电车的品牌认识，在上海这边还是挺多人认可特斯拉的高端地位的。 特斯拉本可以在维持高端电车的品牌认识的情况下，卖高毛利的mod…02-18 22:28 · 转发 13 · 讨论 34 · 赞 15